| Opel leva a Detroit um Astra híbrido a diesel que anda como esportivo |
Um pouco fora de seu hábitat natural -- a Europa --, o Opel Astra Diesel Hybrid aparece no Salão de Detroit para expor o novo sistema híbrido da General Motors. Um par de motores elétricos (de 30 e 40 kW de potência), semelhante ao do conceito Graphyte, foi associado ao 1,7-litro turbodiesel CDTI da Opel, de 125 cv. O objetivo foi mostrar como o sistema é versátil (pode ser aplicado também a carros médios de tração dianteira como este) e compacto (ocupa o espaço de um câmbio automático, enquanto as baterias ficam sob o compartimento de bagagem no lugar do estepe). |
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De
acordo com a solicitação, os motores elétricos podem mover o Astra
(uma versão GTC cupê) isoladamente ou associados ao turbodiesel. No
segundo caso, seu desempenho surpreende, com aceleração de 0 a 100
km/h em oito segundos -- e o consumo médio fica 25% abaixo do obtido
pelo modelo de série a diesel. Por dentro, um instrumento no painel e
uma animação em vídeo no console mostram o funcionamento do sistema
híbrido e diferenciam esta versão conceitual do GTC de série. |
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