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| Mitsubishi Raider não inova no desenho, mas tem boas qualidades |
Quem esperava um desenho futurista, como o do conceito Sport Truck mostrado há um ano no mesmo evento, vai se decepcionar. Mas o novo picape da Mitsubishi para o mercado americano -- o Raider -- chega com bons atributos. Construído em uma fábrica da DaimlerChrysler com base no Dodge Dakota de nova geração, oferece cabine estendida ou dupla, tração traseira ou integral e motores V6 e V8. |
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A
versão LS usa o V6 de 3,7 litros e 210 cv, com câmbio manual de seis
marchas ou automático de quatro. A DuroCross, que traz um acabamento
mais despojado para o fora-de-estrada, pode ter esse motor ou o V8 de
4,7 litros e 230 cv (ambos de origem Chrysler), enquanto a XLS é o
acabamento de topo, apenas com cabine dupla, o V8 e caixa automática.
A concepção mecânica do Raider é tradicional, com carroceria sobre
chassi e suspensão traseira de eixo rígido. |
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