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Jeep Gladiator: proposta para um picape com o estilo do Wrangler

A marca Jeep já esteve em diferentes picapes no passado, do pioneiro Willys Pickup (um precursor de nosso Ford F-75) ao Comanche, baseado no Cherokee de 1983. Entre eles houve o Gladiator, derivado do Wagoneer de 1963. Agora a divisão da DaimlerChrysler mostra uma proposta de picape com estilo frontal semelhante ao do Wrangler e o nome do Gladiator. Ainda um conceito, combina valentia no fora-de-estrada, capacidade de carga e o conforto que hoje os "picapeiros" exigem.

O desenho da novidade está mais para o Willys Pickup que para o antecessor que lhe cede o nome. Atrás da cabine estendida, a caçamba de 1,72 metro pode ser ampliada para 2,06 m, com o uso de uma passagem para a cabine, ou mesmo 2,72 m, ao se associar esse recurso ao rebatimento da tampa traseira. Vão livre do solo de 348 mm, rodas de 8 x 18 pol e pneus 265/75 mostram sua aptidão para terrenos difíceis, com o apoio da tração integral (de uso temporário) e do bloqueio dos diferenciais dianteiro e traseiro.

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Portas traseiras com abertura invertida, sem coluna central, facilitam o acesso ao pequeno banco posterior. O motor é um turbodiesel de quatro cilindros, 2,8 litros e 163 cv, com injeção de duto único (não confundir com o cinco-cilindros de mesma potência do Grand Cherokee), e o câmbio manual tem seis marchas. Sistemas de navegação e comunicação ajudam a encontrar o caminho nas trilhas a que o Gladiator está apto.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 13/1/05

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