Por enquanto um modelo conceitual, a Morini 9½  segue o estilo scrambler, caracterizado pelo mínimo de "carroceria", escapamento elevado e um certo jeito de modelo antigo. Praticamente sem rabeta, usa clássicas rodas raiadas e expõe com orgulho o quadro do tipo treliça. O motor de dois cilindros em "V" tem 998 cm3, potência de 105 cv a 9.000 rpm e torque de 10 m.kgf a 6.200 rpm, regimes tranqüilos para um motor de moto que combinam com sua proposta de passeio, sem esportividade. A marca italiana pretende colocar a 9½ em produção até o fim do ano.

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 25/1/05

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