A Cadillac tem em seu histórico uma mancha chamada Cimarron, uma versão de luxo do Chevrolet Cavalier ("primo" americano de nosso Monza) que não teve êxito nos anos 80. Passadas duas décadas, a história se repete, mas desta vez com boas chances de sucesso: o modelo médio que corresponde àquele Cavalier na atual linha européia da GM -- o Vectra alemão -- cede a plataforma ao BLS, o menor dos Cadillacs, que aparece como modelo conceitual no Salão de Genebra e chega ao mercado no próximo ano.

Para começar, o "Baby-Caddy" ficou muito atraente, com a cara dos irmãos maiores CTS e STS. As dimensões (4,68 metros de comprimento, 1,76 m de largura) são respeitáveis e o interior transmite qualidade na aparência e no desenho. Com vistas ao mercado europeu, haverá opção de motor turbodiesel (de 1,9 litro) e de volante à direita, para países como a Inglaterra. Os motores a gasolina, de 2,0 e 2,8 litros (este V6), também usarão turbo. Como no Vectra, a tração é dianteira e a suspensão usa os conceitos McPherson à frente e multibraço atrás. E, para irritação dos puristas, um Fiat -- o novo Croma -- usará a mesma plataforma.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 14/2/05

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