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Lexus IS: a nova
geração do sedã médio da divisão de luxo da Toyota |
A Lexus, divisão de luxo da Toyota, apresenta no Salão de Genebra a
segunda geração do sedã médio IS. O modelo de entrada da marca chega
ao mercado com um visual bastante atraente e de apelo esportivo,
baseado nos conceitos LF-S e LF-C,
que servirão de base para novos modelos da marca. De acordo com a
marca o novo IS segue a filosofia L-Finesse, que se baseia em
tradições japonesas de estética. Destaques para a linha de cintura
alta, o conjunto frontal e o desenho das colunas traseiras, que dá ao
sedã um aspecto dinâmico e robusto. Digna de nota é a ausência das
lanternas traseiras transparentes, pois o IS de 1998 foi seu
introdutor em automóveis -- tanto que seu nome no Japão, Altezza,
passou a identificar esse modelo de lanterna no mercado de acessórios.
Grande novidade é o motor turbodiesel de 2,2 litros em alumínio, o
primeiro desenvolvido pela marca e que escancara suas intenções para a
Europa. Com injeção de duto único,
gera uma potência de 177 cv a 3.600 rpm e torque de 40 m.kgf entre
baixos 2.000 e 2.400 rpm. A marca destaca o baixo nível de ruído e
vibração do motor, que preza o conforto de um Lexus. Os quatro
catalisadores garantem emissões abaixo das estabelecidas pela norma
Euro IV. O câmbio tem seis marchas. |
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