| Dodge Charger já aparece em versão SRT-8, com motor de 425 cv |
A Dodge tem mostrado grande agilidade com seu sedã esportivo Charger: em apenas dois meses desde a apresentação do modelo, no Salão de Detroit, já apareceram a série limitada Daytona e agora, no evento de Nova York, a versão SRT-8. Assim como na perua Magnum e no sedã 300 C, a sigla (de Street and Racing Technology) identifica o uso do motor Hemi V8 de 6,1 litros, que desenvolve 425 cv de potência e 58 m.kgf de torque, o bastante para 0-96 km/h em cinco segundos e 0-400 metros (quarto de milha) em 13 s. |
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O
conjunto inclui suspensão recalibrada (molas, amortecedores e
estabilizadores) e 12 mm mais baixa,
controle de estabilidade reprogramado, rodas de 20 pol e pneus
assimétricos em medidas 245/45 à
frente e 255/45 na traseira. Os grandes freios usam pinças Brembo, os
bancos são mais envolventes e o painel tem acabamento que simula fibra
de carbono. A frente reestilizada, com amplas tomadas de ar (incluindo
uma funcional no capô), garante a "cara de mau" que será um de seus
maiores argumentos de vendas. |
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