A Honda traz ao Brasil o modelo 2005 do utilitário esporte CR-V. Entre as novidades está a substituição do motor de 2,4 litros e 156 cv (leia avaliação) pelo de 2,0 litros e 150 cv, usado em mercados europeus. O objetivo é enquadrá-lo em uma faixa com menor incidência de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Se a perda de potência é discreta, 6 cv, em torque ela se torna expressiva: passou de 22 m.kgf a 3.600 rpm para 19,1 m.kgf a 4.000 rpm. O câmbio permanece automático de quatro marchas, e a tração, integral sob demanda (as rodas traseiras recebem tração quando as dianteiras perdem aderência).

Também muda o visual dianteiro, com novos faróis, grade, unidades contra neblina e pára-choque. As rodas passaram de 15 para 16 pol, com pneus 215/65. Por dentro, o painel traz instrumentos redesenhados, sistema de áudio com disqueteira para seis discos e comandos do áudio e do controlador de velocidade integrados ao volante. Há ainda um teto solar com comando elétrico. O preço público sugerido é de R$ 115.000.
 

Página principal - Escreva-nos - Envie por e-mail

Fotos: divulgação - Data de publicação: 14/4/05

© Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados