Consumidor de metade da produção da divisão Renaultsport, o Reino Unido foi privilegiado com uma série especial do Clio, que marca o encerramento da atual versão esportiva, já que a nova geração do carro está por ser lançada. Os pilotos de Fórmula 1 da equipe Renault, Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella (acima), apresentaram durante o GP de Monte Carlo o Clio Renaultsport 182 Trophy, que terá apenas 500 unidades disponíveis. À parte um pequeno número com volante à esquerda para o mercado suíço, os demais serão de direção à direita, padrão inglês.

A série Trophy diferencia-se do Clio 182 Cup conhecido pela cor única vermelha, o defletor traseiro igual ao da versão V6, bancos Recaro Sport Trendline com revestimento em preto e o volante forrado em couro. A suspensão é derivada do Cup, com menor altura, molas e amortecedores mais firmes que os do 182 original, mas o Trophy ficou ainda 10 mm mais baixo na frente. Os amortecedores são especiais da Sachs, com reservatório externo para 50% de óleo e gás, e custam 10 vezes mais que os comuns. As rodas Speedline poupam 1,3 kg cada uma. O desempenho, como no 182 Cup, é excelente para seu porte: os 182 cv e 20,4 m.kgf de torque o levam de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e a velocidade chega a 224 km/h.
 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 30/5/05

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