Uma das marcas mais voltadas ao fora-de-estrada do mundo, a Jeep aponta diferentes caminhos com os conceitos Patriot (fotos à esquerda) e Compass (à direita), mostrados em Frankfurt. Os dois utilitários esporte compactos se tornarão modelos de linha já no próximo ano. O Patriot mantém a tradição de utilitários robustos da empresa, com menores dimensões e um estilo que remete aos atuais Liberty (Cherokee Sport no Brasil) e Commander. A suspensão elevada e as rodas de 17 pol com pneus de uso misto prometem fazer dele "o veículo da categoria com maior capacidade fora-de-estrada", segundo a marca.

Já o Compass tem desenho e propostas mais próximos do uso urbano, com linhas esportivas, pára-lamas alargados, menor altura de rodagem e rodas de 19 pol com pneus de perfil baixo. A idéia é conquistar clientes que até então não se identificavam com a Jeep. Em ambos os modelos a empresa informa que usará motores a gasolina de 2,4 litros e a diesel de 2,0 litros, com câmbio automático de variação contínua (CVT) e tração integral.