A Honda NXR 150 Bros traz novo motor para a linha 2006. A moto mais vendida no segmento de uso misto passa a usar o propulsor da CG 150 Titan, com balancins roletados no comando de válvulas e um balanceiro na parte inferior do bloco, que gera um movimento oposto ao de subida e descida do pistão e reduz as vibrações. A potência máxima passa de 13,5 cv a 7.500 rpm para 14 cv a 8.000 rpm, e o torque máximo, de 1,26 para 1,36 m.kgf às mesmas 6.000 rpm. Com o novo motor a Bros atende à segunda fase do Promot (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que entra em vigor em 1º de janeiro.

O modelo 2006 traz também novos grafismos nos defletores em plástico do tanque, painel de instrumentos com formas arredondadas e sistema de proteção contra furto, composto por fechadura adicional (acionada com chave sextavada e codificação magnética), trava do guidão associada à chave da ignição e chave com mais combinações de segredos. Por último, o farol passa a ter acendimento automático ao ligar o motor, como exige a legislação brasileira. Com o fim da NXR 125 Bros, a Honda passa a oferecer a 150 em três versões: KS (partida a pedal e freios a tambor), ES (partida elétrica e freios a tambor) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco). Disponível nas cores preta, azul e vermelha, a moto tem preço público sugerido de R$ 6.860 (KS), R$ 7.508 (ES) e R$ 7.880 (ESD).