Que tal um carro esporte que possa alcançar 230 km/h de velocidade máxima e fazer uma média de consumo de 29,4 km/l? É a proposta da Volkswagen com o EcoRacer, um interessante conceito que pode assumir os estilos de cupê (com teto rígido fechado), targa (com a remoção de painéis do teto sobre os bancos) e speedster (sem a capota, a parte traseira e com um pára-brisa reduzido). Com carroceria de plástico reforçado com fibra de carbono e motor central, o carro pesa apenas 850 kg e usa um motor turbodiesel de 1,5 litro, 136 cv a 4.000 rpm e torque de  25,5 m.kgf entre 1.900 e 3.750 rpm -- o suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em só 6,3 segundos.

O câmbio é o manual automatizado DSG, os faróis e as lanternas traseiras usam LEDs e as rodas são de 17 pol, com pneus 225/45 atrás e 175/55 à frente. Compacto, o EcoRacer mede 3,77 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,21 m de altura e 2,48 m entre eixos. No interior, destacam-se o painel de instrumentos montado sobre a coluna de direção, para acompanhar seus ajustes, e o sistema de controle que abrange áudio, navegação, telefone e regulagens do carro.