| Astra SS: custa R$ 62,3 mil a versão com acessórios esportivos, que tenta substituir o GSi |
A GM anuncia que "retoma a tradição do esportivo GSi" com o Astra SS,
versão com adereços estéticos que integra a linha 2006, assim como
acontece com Corsa e Meriva. É uma afirmação
otimista, já que o motor de 16 válvulas e 136 cv oferecido naquela
versão deixou de equipar os modelos nacionais da marca. Em seu lugar,
o SS mantém o oito-válvulas de 127,6 cv (com álcool) dos outros Astras. |
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Entre os itens de série estão bolsas infláveis frontais, freios a
disco nas quatro rodas com sistema antitravamento (ABS), rádio/CD com
controles no volante, ar-condicionado automático, conjunto elétrico de
vidros, travas e espelhos, retrovisor
interno fotocrômico, faróis de neblina, alarme antifurto com
ultra-som e comando a distância, computador de bordo,
controlador de velocidade, teto
solar elétrico e volante revestido em couro. Os preços das versões SS
foram enfim divulgados: R$ 43.790 o Corsa, R$ 52.390 a Meriva e R$
62.290 o Astra, sem oferta de opcionais. Enquanto chega o SS, sai de
produção o sedã Elite, que ficaria muito próximo do novo Vectra (o
hatch Elite permanece). |
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