A BMW Motorrad substitui, no mercado mundial, o modelo de uso misto R 1150 GS Adventure por uma versão de cilindrada pouco maior, a R 1200 GS Adventure. O nome identifica uma opção da linha GS mais adequada a longas viagens em caminhos precários, como um enorme tanque de combustível para 33 litros, pára-brisa maior, banco regulável, proteções para motor e tanque, porta-bagagens (opcionais), alternador de maior capacidade e cursos de suspensão ampliados. Freios antitravamento (ABS) e computador de bordo estão disponíveis à parte. O motor de dois cilindros opostos (boxer) e 1.200 cm3, usado desde 2004 na versão básica da linha GS, desenvolve 100 cv e tem vantagens em peso e nível de vibrações se comparado ao anterior de 1.150 cm3.