A versatilidade do motor V8 de bloco pequeno da Chevrolet (leia história) tem mais uma prova. A Factory Five Racing, pequena fábrica de carros esporte e de competição, apresenta o GTM, um superesportivo com a versão de 5,7 litros do tradicional propulsor da GM. Como é vendido em forma de kit, o comprador deve fornecer a mecânica e providenciar a montagem, usando o chassi de aço e alumínio e a carroceria de material composto da FFR.

Uma peculiaridade é a posição central-traseira do V8, com o uso de um transeixo de Porsche 911. Segundo a empresa, o GTM pesa pouco mais de uma tonelada, embora tenha amenidades como ar-condicionado e um interior confortável. Com uma preparação no motor que o leve a 515 cv, é possível acelerar de 0 a 96 km/h em menos de 3,5 segundos e completar o quarto-de-milha em 11,6 s, "pelo preço que uma pessoa comum pode pagar', diz a empresa.