O Nissan 350Z entra em 2006 mais potente e com retoques visuais. O carro esporte japonês, que vendeu mais de 100 mil unidades mundo afora nos três primeiros anos de vida, ganhou pequenas alterações de estilo na frente, que tem faróis de xenônio em ambos os fachos, e na traseira, onde aparecem lanternas com LEDs. As rodas da versão cupê agora podem ser de alumínio forjado, mais leves, com aro de 18 pol à frente e 19 pol atrás (pneus 245/40 e 265/35, nesta ordem). Esse modelo tem cinco versões, e o conversível, três.

O novo cupê Grand Touring, topo da linha, vem com as rodas citadas, freios Brembo, defletores dianteiro e traseiro e controle de estabilidade. Em toda a linha com câmbio manual de seis marchas, o motor V6 de 3,5 litros e 24 válvulas passa a desenvolver 300 cv a 6.400 rpm, com torque de 36 m.kgf a 4.800 rpm. A potência anterior, de 287 cv, permanece no caso de uso da caixa automática.