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Edge, o crossover da Ford, chega com boas soluções e motor de 250 cv

Para a Ford, 2006 será o ano em que os crossovers, os utilitários com base em automóveis, vão superar em vendas os utilitários esporte tradicionais (SUVs) no mercado americano. De olho nessa tendência chega o Edge, parte de um triplo lançamento junto do Mazda CX-7 e do Lincoln MKX (não mais Aviator, como previsto). Fabricado em Ontário, no Canadá, tem um estilo agradável que consegue a imponência de um SUV com formas mais suaves e aerodinâmicas.

O interior, além de aparência atraente, traz conveniências como o porta-objetos central, capaz de alojar um computador portátil e dotado de conexão para toca-MP3. O rebatimento do banco traseiro pode ser manual, com uma só mão, ou elétrico. Como na Fiat Idea, o teto solar opcional é amplo, na parte dianteira, e inclui seção envidraçada fixa sobre quase todo o restante da área.

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O único motor disponível é um V6 a gasolina de alumínio com 3,5 litros, 24 válvulas, 250 cv de potência e 33,1 m.kgf de torque, dotado de câmbio automático de seis marchas. A tração integral, opcional, transmite força às rodas traseiras só quando as dianteiras perdem aderência; a suspensão é independente nas quatro rodas. Os recursos de segurança passam pelo controle de estabilidade com sensor de rolagem (inclinação da carroceria) e opção de bolsas infláveis laterais; as rodas podem ser de 17 ou 18 pol.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 9/1/06

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