A General Motors revelou na Europa as fotos do Captiva, utilitário esporte com lançamento oficial no Salão de Genebra,  em março. Versão de produção do conceito S3X, do evento de Paris de 2004, é o primeiro modelo do gênero projetado para ser vendido naquele continente pela marca Chevrolet. Seu desenho, porém, tem forte identidade com os automóveis da Opel alemã -- e, por extensão, com os da Chevrolet no Brasil.

O Captiva terá opção entre cinco e sete lugares e entre tração dianteira e integral -- neste caso, as rodas traseiras são acionadas só em caso de perda de aderência das outras. Haverá dois motores: 2,4-litros de 16 válvulas a gasolina, com 142 cv, e 2,0-litros turbodiesel com injeção de duto único e 150 cv. Com 4,60 metros de comprimento e 2,70 m entre eixos, o utilitário virá com suspensão traseira independente, rodas de 16 pol, controle de estabilidade e assistente de descida.

Seria, sem dúvida, uma grande opção para modernizar a presença da GM brasileira no segmento, onde concorre apenas com o ultrapassado Blazer.