| Mercedes SL: as versões AMG ganham freios e suspensão aprimorados |
As versões "quentes" do Mercedes-Benz SL (55 AMG e 65 AMG) também beneficiam-se das melhorias adotadas na linha, com lançamento oficial no Salão de Genebra, Suíça. O sistema de controle ativo de rolagem (ABC) foi aprimorado para reduzir, ainda mais, os movimentos da carroceria em uso vigoroso; os freios dianteiros passam a usar discos de material composto, com menor espaço de parada e grande resistência ao superaquecimento. O interior recebe apliques em fibra de carbono legítima e o instrumento Racetimer, que fornece os tempos de volta em um circuito e a velocidade média (tanto os melhores índices quanto os médios). E a tampa do porta-malas pode ser aberta e fechada a distância. |
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As duas versões são exuberantes em desempenho. O SL 55 AMG tem motor V8 de 5,5 litros com novo compressor, que elevou a potência de 500 para 517 cv e o torque de 71,4 para 73,4 m.kgf. Agora acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, menos 0,2 s que antes. Já o SL 65 AMG recorre a um V12 de 6,0 litros com dois turbos, que gera 612 cv e 102 m.kgf, para fazer a mesma arrancada em 4,2 s. A velocidade máxima de ambos é limitada a 250 km/h pelo controle eletrônico. |
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