Um Panda com pilha a combustível, que funciona com hidrogênio, é o projeto exposto pela Fiat italiana no Salão de Genebra. A versão do pequeno carro, desenvolvida com o apoio dos Ministérios de Pesquisa e de Meio-Ambiente do país, tem a peculiaridade de não usar baterias para armazenar a energia elétrica: o sistema de pilha gera toda a energia necessária para o uso do veículo. O Panda Hydrogen, que tem a série de pilhas colocada sob o assoalho, chega a 130 km/h com uma potência de 60 kW (81 cv) e acelera de 0 a 50 km/h em cinco segundos. A autonomia em ciclo urbano está em torno de 200 km. A Fiat admite, porém, que esse tipo de propulsão não deve ganhar viabilidade para uso em escala antes de 15 ou 20 anos.