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| Rinspeed Zazen, com motor de 911, quer baixar o peso dos carros esporte |
Tornar mais leves os carros esporte é a proposta do Zazen, estudo que a suíça Rinspeed apresenta no Salão de Genebra. Desenvolvido em cooperação com a Bayer MaterialScience, um dos maiores fabricantes de plásticos do mundo, ele inova com o teto feito em um policarbonato chamado Makrolon, transparente e de baixo peso. Visto de dentro, o cupê parece um conversível, só que protegido das intempéries e do frio do inverno europeu. Também transparentes são os bancos, fabricados no mesmo Makrolon e revestidos em Technogel. |
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Com peso total de 1.495 kg, o Zazen recorre ao motor de seis cilindros
opostos, 3,8 litros e 355 cv do
Porsche 911 Carrera S, suficiente
para velocidade máxima de 293 km/h e 0-100 em 4,8 segundos. A Rinspeed
diz que, se for produzido em pequena série, ele terá uma versão a gás
natural. Com tração traseira e câmbio manual de seis marchas, o cupê
usa rodas de 20 pol (pneus 245/30 à frente e 305/25 atrás) e suspensão
ajustável, elaborada pela KW. |
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