A bolsa inflável chega às motocicletas com o modelo 2006 da Honda GL 1800 Gold Wing, o grande modelo turístico da marca japonesa. Como nos automóveis, o dispositivo tem como objetivo suavizar o impacto do condutor contra partes do veículo em uma colisão frontal, mas não impede que ele seja ejetado da moto. De acordo com a Honda, a bolsa infla-se em 0,06 segundo e deve ser substituída caso usada em um acidente. O sistema fica armazenado em um falso tanque de combustível.