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| BMW F 800 ST, a versão turística da nova moto de dois cilindros |
Quando a BMW lançou a linha F 800, em novembro passado, as atenções voltaram-se para a versão S, mais esportiva. Mas a oferta já inclui a F 800 ST, de vocação mais turística e estilo sofisticado. Em relação à outra, ela ganha carenagem integral (embora parte do motor continue exposta), guidão mais alto e um bagageiro em alumínio, que serve de suporte para um dos porta-bagagens (outros podem ser aplicados às laterais traseiras e sobre o tanque). |
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A
mecânica é a mesma da F 800 S: motor de dois cilindros em linha
desenvolvido em parceria com a Bombardier-Rotax, 798 cm3, potência de
85 cv, torque de 8,7 m.kgf, injeção eletrônica, transmissão final por
meio de correia dentada, rodas de 17 pol, suspensão traseira monobraço.
O peso a seco é só 5 kg maior (187 kg) e os freios podem ter sistema
antitravamento (ABS) integral como opção. |
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