Divulgados os dados da versão GT, de alto desempenho, do novo Peugeot 207, que chega ao mercado europeu no fim do ano. Fabricado em parceria com a BMW, o novo motor de 1,6 litro terá turbocompressor, 16 válvulas e injeção direta de gasolina, uma receita moderna para fornecer potência de 150 cv a 5.800 rpm e torque de 24,5 m.kgf a apenas 1.400 rpm. Uma versão de aspiração natural também será oferecida, com variador de fase para admissão e escapamento e 115 cv. Com diâmetro de 77 mm e curso de 85,5 mm, esse motor terá construção diferente do atual 1,6, usado no mesmo 207 e em vários modelos da Peugeot e da Citroën, no Brasil inclusive.