Flecha de prata do futuro
Mercedes apresentou em Detroit o
Vision |
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Aliar tendências do futuro ao charme dos
esportivos do passado não é uma receita nova, mas
continua produzindo ótimos resultados. A Mercedes-Benz
comprovou essa tese mais uma vez no Salão de Detroit, em
janeiro, com o carro-conceito Vision SLR, que antecipa o
futuro superesportivo da marca da estrela.
Lanternas lembram as do SLK,
colunas, as do SL, e faróis os A proposta do
Vision é mesclar caracteres dos monopostos de Fórmula 1
da Mercedes -- as "Flechas de Prata" -- e dos célebres
SLR dos anos 50, que levaram à vitória Juan Manuel
Fangio, Rudolf Caracciola e Stirling Moss. Suas linhas
esguias, o capô longo com uma faixa central protuberante,
a cabine recuada, as saídas de ar nos pára-lamas
dianteiros, tudo transmite força e agressividade. Os
quatro faróis ovalados, lançados na Classe E e já
adotados nos cupês CL e CLK, permanecem no conceito ao
lado de lanternas piramidais (inspiradas no roadster SLK)
e colunas traseiras mais estreitas na base, como no CL.
As portas se abrem como no CLK-GTR que disputa o
campeonato FIA-GT (leia sua apresentação).
Abertas as portas, para cima e
para frente, interior A ousadia
toma conta também do interior, com bancos próximos aos
de um carro de competição, acabamento despojado -- em
couro e alumínio -- e volante oval. A nostalgia dos
instrumentos principais contrasta fortemente com o
sistema de navegação no console central.
Passado nos intrumentos,
modernidade no sistema Mecanicamente,
o Vision SLR partilha o motor V8 de 5,5 litros do E 55
AMG, mas dotado de compressor mecânico e intercooler que
o levam a 557 cv de potência e 73,4 mkgf (!) de torque.
A marca anuncia 0-100 km/h em 4,2 segundos e velocidade máxima
de 320 km/h. O sistema de freios é eletroidráulico e
emprega inovadores discos de cerâmica, como nas pistas
de onde o Vision parece ter saído.
Motor V8 com compressor: 557 cv
e 320 km/h |
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