Garrett envia brasileira Karina Dias para assumir
cargo na matriz A executiva
Karina Kempers Dias, engenheira da Garrett Engine
Boosting Systems, fabricante de sistemas de
turboalimentação de motores do Brasil, foi
designada para exercer a função de  engenheira de
aplicações na sede mundial da empresa, na
cidade de Torrance, Califórnia, Estados Unidos.
Formada em Engenharia Mecânica, com ênfase
em mecânica automobilística, na FEI (Faculdade
de Engenharia Industrial), de São Bernardo do
Campo, Karina dá início à sua carreira
internacional com o objetivo de participar nos
programas de desenvolvimento, testes e
validação de novos produtos e contribuir para a
aplicação de tecnologias que atendam às
tendências da indústria automobilística.
Como integrante de uma atividade ainda com
restrita participação da mulher, Karina atribui
ao dinamismo e à versatilidade do profissional
brasileiro os motivos pelos quais recebeu o
convite para trabalhar nos Estados Unidos. Ela
espera poder aperfeiçoar-se "num mercado
onde o cliente está acostumado com o melhor
tecnicamente possível e não, simplesmente, com
o melhor disponível".
A responsabilidade de enfrentar um desafio
internacional não intimida Karina, que se
acostumou a enfrentar as dificuldades naturais de
conviver em ambiente marcadamente masculino.
Depois de estágios realizados na Scania e na
MWM, nas áreas de Planejamento Industrial e
Marketing, ingressou na Garrett como engenheira
no Departamento de Compras. Posteriormente,
transferiu-se para o Departamento de Engenharia,
onde participou de uma série de projetos, entre
os quais, o desenvolvimento do TGV, primeiro
sistema de turboalimentação de geometria
variável, aplicado em 2001 na Ford Ranger e, no
ano passado, também no caminhão Accelo, da
DaimlerChrysler.
Karina justifica que trabalhar em um centro de
desenvolvimento constitui-se no alcance de um
grande objetivo, que permitirá se envolver com
novas tecnologias e contribuir para representar a
engenharia do Brasil.
Na sua opinião, a transferência faz parte do
programa da Garrett de manter todas as plantas
mundiais atualizadas com as mais avançadas
tecnologias em desenvolvimento, para atender à
forte evolução mundial do uso dos sistemas de
turboalimentação em veículos, especialmente
nos automóveis.
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