Wilson Bricio é promovido a presidente do grupo ZF
O Grupo ZF comunica que a partir de 1º de abril de 2005 Wilson
Bricio (foto) assume a presidência da ZF do Brasil e da ZF
 América
do Sul no lugar de Konstantin Sauer, que retornará para a
Alemanha para comandar a diretoria de Controladoria Corporativa
do Grupo ZF.
Engenheiro mecânico, Wilson Bricio assume a presidência
acumulando também o cargo de diretor da Divisão Sistemas
de Transmissão, que ocupa há mais de três anos.
Segundo a empresa, durante o período de cinco anos em que
esteve à frente das operações sul-americanas,
Konstantin Sauer (foto) liderou um processo de mudanças organizacionais
e estruturais  que
resultaram em forte crescimento, desenvolvimento de novos mercados,
aumento da satisfação dos clientes e alinhamento das
divisões ZF na América do Sul com as estratégias
mundiais do Grupo ZF.
Wilson Bricio, 46 anos, é brasileiro, formado em Engenharia
Mecânica pela USP (Universidade de São Paulo), pós-graduado
em Administração Industrial na USP e em Administração
no IMD em Lausanne, na Suíça, e faz parte da nova
geração de executivos da indústria automotiva,
com ampla educação acadêmica e grande experiência
profissional e internacional.
Antes de ingressar na ZF do Brasil, Wilson Bricio foi presidente
de uma multinacional suíça ativa no mercado de equipamentos
industriais entre 1999 e 2001.
Konstantin Sauer é alemão, 45 anos e formado em Engenharia
e Administração pela Technical University of Karlsruhe.
Obteve doutorado em Business Administration pela University of St.
Gallen na Suíça. Antes de vir para o Brasil, Sauer
foi diretor de Controladoria de uma das divisões do grupo
na matriz da ZF na Alemanha.
O Grupo ZF atua no fornecimento de sistemas de transmissão
e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 54
mil colaboradores e 119 operações em 25 países,
o grupo registrou vendas de 10 bilhões de euros em 2004.
Na América do Sul, registrou vendas de R$ 1,1 bilhão,
tem cerca de 4.000 colaboradores e unidades em Sorocaba (SP), São
Bernardo do Campo (SP), Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San
Francisco (Argentina).
Suas unidades na região fabricam transmissões para
veículos comerciais; embreagens e amortecedores; componentes
de chassis; sistemas de direção incluindo bombas,
direções e colunas, além de eixos e transmissões
para máquinas agrícolas e reversores marítimos.
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