O
uso de veículo emprestado pela prefeitura para levar mudança,
time de futebol e excursão é prática antiga
da administração pública, mas só tem
repercussão quando ocorre acidente e provoca prejuízos.
O maior acidente envolvendo veículo da prefeitura de Ourinhos
ocorreu na véspera do Natal de 1989, no governo de Clóvis
Chiaradia.Nove pessoas morreram no capotamento do ônibus GF-3902 de propriedade da prefeitura conduzido por Roberto Dias Florence, 35.
A prefeitura foi condenada a indenizar familiares das vítimas. Na época não havia a lei de improbidade administrativa. Se o acidente ocorresse hoje, as penas seriam mais pesadas.
O capotamento ocorreu no dia 24 de dezembro por volta das 14h20 numa curva fechada do km 5 da SPV-59 (vicinal que liga as rodovias Orlando Quagliato a Raposo Tavares, que passa pela Usina São Luiz). O veículo transportava jogadores e familiares deles que iam até a usina, onde haveria jogo amistoso de futebol.
O motorista Roberto Dias Florence, 35, não tinha experiência em dirigir veículos pesados. Ela estava acostumado a conduzir Kombis, mas foi escalado para fazer a viagem na véspera de Natal.
Ele trafegava em alta velocidade e não conseguiu fazer a curva. O ônibus tombou, caiu numa ribanceira de 8 metros de altura e esmagou quase todos os ocupantes. Nove morreram, inclusive o motorista, e 25 dos passageiros ficaram feridos.
Os mortos no acidente foram José Benedito Rodrigues, 37 — presidente de associação de futebol —, Benedito Mattos, 11; Neusa Pontes Botelho, 37; Rosemary de Oliveira Jesus Miguel, 20; Edilson Caetano de Mello, 30; Neusa Natal da Palma, 43; Francisco Cruz de Oliveira, 18, e Ivair Miguel da Silva, 28. Não houve punição para os superiores que autorizaram o uso do veículo.
Com a morte do causador do acidente, não houve meios de responsabilizá-lo. O prejuízo foi pago pelos cofres públicos municipais.
