A então prefeita paulistana Marta Suplicy não foi reeleita. Célebre (célebre?) pela frase "relaxa e goza", sugestão dada aos que sofrem com os atrasos descomunais nos aeroportos brasileiros, proferida já no cargo de ministra do Turismo, ela não é das pessoas mais carismáticas. Nunca foi. Sua eleição em 2000 pode ser encarada mais como uma espécie de voto útil contra o malufismo de que boa parte da população já está mesmo cansada (sobretudo quando ele vai à TV dizer que obras como o aeroporto de Cumbica ou o terminal rodoviário do Tietê são "do PP", o seu partido, como se não tivessem sido feitas com o dinheiro dos impostos que pagamos). Mas nada me tira da cabeça que boa parte da rejeição da ex-prefeita vem do quão simbólica foi a taxa do lixo por ela criada – aquela que nasceu para manter a cidade limpa (essa expressão não lembra nada?) e lhe rendeu o apelido de Martaxa. Acredito piamente que ela não se reelegeu em razão da taxa desse tributo a mais.

Não sei quais são as futuras pretensões políticas do atual prefeito, Gilberto Kassab. Sei que erra os que crêem que ele "não foi eleito" só porque era vice. Foi eleito sim. Chega de paternalismo! Qualquer pessoa minimamente alfabetizada em termos de política sabe muito bem que eram grandes as chances de José Serra sair, fosse para a Presidência, fosse para o governo do Estado, e Kassab assumir na segunda metade do mandato. Para mim, a Lei Cidade Limpa é a taxa do lixo de Kassab. Ou seja, a pá de cal sobre suas ambições políticas, se é que elas existem.

Longe de mim ser favorável à poluição visual que enfeava ou ocultava sobretudo alguns edifícios do centro da cidade e sua bela arquitetura do início do século passado – ou que atrapalha a concentração de motoristas, chegando a provocar acidentes de trânsito. Mas assim como a taxa de lixo era, para mim, um atestado de incompetência de que a prefeita não sabia administrar os recursos arrecadados, que já não eram poucos, para recolher o lixo, a Lei Cidade Limpa é uma medida impopular e um atestado de que o prefeito não sabe coibir a poluição visual com os instrumentos legais que já existiam.

Posso estar enganado, mas acho que essa lei, que está deixando vários pontos de São Paulo com cara de cidade abandonada, de comércio que parece ter fechado suas portas ou de falta de informação (quantas vezes não passei direto em estabelecimentos comerciais que não estão bem sinalizados?), é motivo suficiente para que Kassab não volte a ser prefeito. Isso fora a quantidade de pessoas sem trabalho – uma delas devidamente xingada de vagabundo por um descontrolado prefeito aos brados.

O que isso tudo tem a ver com um site automotivo? Tudo. Qualidade de vida na cidade, direito a informação, maior dispêndio de tempo e combustível e, como era antes da lei, o perigo de acidentes dada a falta de concentração do motorista ao passar por anúncios imensos. Sou contra a poluição visual. Mas talvez a lei que entrou em vigor no início do ano seja radical demais. De qualquer forma, ainda bem que Kassab não é prefeito de Nova York. Imagine como ficaria Times Square.

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Este site se chama Interpress Motor porque não fala só de carros. Aviões também são um assunto freqüente em nossas páginas. Aproveito para cumprimentar o comandante Piatã, do vôo da JJ 3914, da TAM, por manter os passageiros informados quando na segunda-feira teve de arremeter (leia aqui) em razão de um cão no meio da pista. Fica a pergunta: é normal um cachorro no meio da pista de um dos aeroportos mais movimentados do país? Dê sua opinião aqui.

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Luís Perez é jornalista e edita o site Interpress Motor. Escreve às terças-feiras neste espaço.

è Leia aqui a coluna anterior: "'Que carro devo comprar?'".