Quatro anos atrás trabalhei em uma experiência editorial, dessas que por vezes vingam e viram revistas de verdade. Lançamos a "Carro Express", que trazia uma proposta diferenciada: levar ao público informações sobre automóveis e custar menos do que as revistas tradicionais. Escrevo hoje de Belo Horizonte. Comprei uma dessas revistas na banca do aeroporto de Congonhas. Custou R$ 10. A revista que lançamos tempo atrás saía por R$ 2,90. Foi uma única edição "experimental", e o projeto não foi adiante, pois as vendas não justificaram sua continuidade.

Pois bem. O cenário mudou, e o meio automotivo bate recordes históricos. Há até previsto o lançamento de uma nova revista de automóveis para novembro. Isso mesmo. Até pouco tempo atrás era impensável lançar uma publicação assim, em pleno final de ano. Mas parece que 2007 insiste em não terminar, o que é muito bom, obrigado, sobretudo para quem gostar de trabalhar e já viu vacas magras o suficiente para ficar bem desanimado.

Só neste mês de outubro estão previstos inúmeros lançamentos, a saber: a Mitsubishi L200 Triton, com novíssima roupagem, o Ford EcoSport também reestilizado, o novo Fiat Siena, a nova Nissan Frontier, entre outros modelos. Em que pese o fato de o Brasil ter virado um centro de desenvolvimento em vez de apenas reproduzir conceitos que vêm do exterior – o que nem sempre é positivo, pois faz com que certos modelos fiquem tecnologicamente atrasados –, o consumidor nunca teve tantas opções. Isso é positivo e só aumenta a complexidade (e a responsabilidade) de pessoas como nós, que trabalhamos para orientar o leitor e ajuda-lo a escolher entre tantas opções.

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Luís Perez é jornalista e edita o site Interpress Motor. Escreve às terças-feiras neste espaço.

è Leia aqui a coluna anterior: "Cidade Limpa é a taxa do lixo de Kassab".