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| 03/03/2009 - 12h17 |
| HATCH MÉDIO |
| Renovado, Vectra GT custa a partir de R$ 56.034 |
| Modelo incorpora identidade visual da Chevrolet e ganha versão GT-X Remix |
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| por THAIS VILLAÇA |
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Após a chegada do Vectra reestilizado, com a nova identidade visual da Chevrolet, a General Motors apresenta agora a versão GT atualizada, além da esportiva GT-X que ganhou o "sobrenome" Remix. Internamente houve poucas mudanças: aumento do número de porta-objetos, novos grafismos no painel e novos revestimentos de tecido. A versão GT tem preço sugerido de R$ 56.034, enquanto a GT-X começa em R$ 64.134. Uma má notícia: o modelo perdeu o GPS de série (agora só como opcional).
O Vectra GT-X traz modificações nas laterais, dianteira e traseira
Mas é na parte externa que a renovação é mais aparente, com o novo formato do capô, faróis redesenhados com máscara negra e iluminação Blue Vision, retrovisores com luzes de seta incorporadas e nova grade dianteira com uma barra na cor do veículo, onde fica posicionada a gravatinha dourada, símbolo da Chevrolet.
Na traseira as alterações ficam por conta das novas lanternas fumê e vermelha com molduras cromadas e barra cromada no porta-malas. As rodas aro 17 também ganharam novo design.
Modelo ganhou nova cor azul Arian, desenvolvida pela OPC
"Como o Captiva, o Malibu e o Vectra sedã Next Edition, o Vectra GT/GT-X Remix agora entra na lista dos modelos que trazem o novo DNA global da Chevrolet. Com forte personalidade e estilo atraente, ele chega para atender aos anseios dos consumidores que gostam de carros sofisticados e com design esportivo", afirma Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.
O modelo recebeu ainda modificações em seu motor 2.0 8V Flexpower, que atende aos novos requisitos técnicos do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) em relação a emissão de poluentes para veículos leves.
Além disso, houve um aumento de 12 cv (cavalos) na potência, passando para 140 cv a 5.600 rpm com álcool e 133 cv a 5.600 rpm com gasolina. O torque (força) também cresceu e agora é de 19,7 kgfm (álcool) e 18,9 kgfm (gasolina), os dois a 2.600 rpm.
De acordo com dados da fabricante, o Vectra GT atinge a velocidade máxima de 190 km/h quando abastecido com álcool e 187 km/h com gasolina, e acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, com álcool, e 10,5 segundos, com gasolina (versão com transmissão manual de cinco marchas). O consumo fica em 15,5 km/litro na estrada, 10,6 km/litro na cidade com gasolina e 10,8 km/litro na estrada e 7,5 km/litro na cidade com álcool.
Já a versão com câmbio automático de quatro velocidades roda 14,7 km/l na estrada, 10,1 km/l na estrada (média combinada de 11,8 km/l), com gasolina, e 9,6 km/l na estrada e 7 km/l na cidade com álcool.
No interior, novos grafismos, revestimentos e mais porta-objetos
Quando o Vectra GT-X foi lançado em outubro de 2007, a GM destacou a cor Volcano Orange como um dos grandes atrativos do modelo. Mas não se passou de uma cor-conceito, uma vez que foram produzidas apenas dez unidades com a pintura para efeito promocional. Agora, com a nova versão GT-X Remix, a marca introduz uma nova tonalidade: azul Arian perolizada.
"A Chevrolet escolheu a mesma tonalidade dos OPC (nomenclatura utilizada para os carros esportivos preparados pela Opel Performance Center), para disponibilizar aos brasileiros no Vectra GT/GT-X Remix essa cor alegre e diferente, que hoje é sucesso nos modelos esportivos que rodam na Europa", ressalta Carlos Barba, diretor de design da Divisão LAAM da GM, que engloba as regiões da América Latina, África e Oriente Médio. Resta saber se é apenas mais uma cor de lançamento ou se realmente chegará ao mercado.
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