A Peugeot apresenta na Europa o 207 Epure, que adianta como deverá ser a versão CC (Coupé Cabriolet) do modelo que está uma geração à frente do 206 (embora este não tenha saído de linha). Traz ainda um sistema de propulsão que funciona com célula a combustível (clique aqui para saber o que é). O conversível tem quatro lugares e uma capota escamoteável. As diferenças nesse carro-conceito (experimental) ficam por conta da padronagem dos bancos e do painel (tudo em branco), que traz informações como fluxo de energia, por exemplo. É ligeiramente maior e mais baixo do que um 307. Seu motor é elétrico, alimentado por uma pilha a hidrogênio, que lhe dá uma autonomia de 350 quilômetros, com aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos e velocidade limitada a 130 km/h. Um dos inconvenientes desse tipo de pilha é o peso (o carro pesa 1.550 kg, cerca de 50% a mais do que um veículo da categoria). Segundo a Peugeot, antes de 2020 esse tipo de propulsão não deve estar comercialmente no mercado.