De acordo com o “Dicionário do Carro Ilustrado”, de Bob Sharp, célula a combustível é um dispositivo de conversão de energia eletroquímica que converte hidrogênio e oxigênio em água e nesse processo produz eletricidade e calor. A energia elétrica é então usada para movimentar o veículo por meio de motor elétrico.

Há vários tipos de célula a combustível, cada uma usando princípios de química diferentes. Geralmente as células, que também podem ser chamadas de pilhas, são classificadas pelo tipo de eletrólito usado. A tecnologia da célula de combustível com membrana trocadora de prótons é a mais promissora e já está sendo testada em veículos nas vias públicas dos EUA e do Japão.

Contatado por Interpress Motor, Bob Sharp esclarece por que o correto é célula “a” combustível e não “de” combustível: “Porque a célula, aqui sinônimo de pilha, funciona com um combustível, como o hidrogênio, não constituindo uma pilha `de´ hidrogênio. Os franceses dizem, corretamente, `pile à combustible´. Analogamente, não se diz, em português, motor `de´ gasolina, mas motor `a´ gasolina”.

è Leia também: "Peugeot 207 Epure, a célula a combustível, revela futuro CC".

è Salão de São Paulo: Toyota Fine-T estará na exposição paulistana.