No estande da Mitsubishi, um dos maiores destaques passa longe da lama. É o esportivo Eclipse GT, que volta ao país em uma versão recém-lançada nos EUA. Com design novo, o modelo traz linhas arredondadas e mais fluidas. Os grandes faróis compõem um conjunto harmônico com o pára-choque, que incorpora as luzes sinalizadoras e auxiliares. Traz espelhos externos com desembaçador, faróis auxiliares, ajuste da altura dos faróis e desembaçador no vidro traseiro. Seu motor é 3.8 V6 (seis cilindros em “V”) de 267 cv (cavalos) de potência. A versão trazida ao Brasil será comercializada com câmbio manual de seis marchas ou automático de cinco velocidades com controle seqüencial Sportronic.

O GT vem bastante seguro, com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), freios a disco nas quatro rodas com ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), Immobilizer (dispositivo que bloqueia a ignição e garante que somente as chaves que tenham sido codificadas para o veículo possam acionar a partida do motor). Mesmo sendo um esportivo, foi elaborada uma forma de acomodar volumes no porta-malas – ele traz uma rede para evitar que pequenos volumes fiquem balançando no seu interior.