Hoje faz 35 anos que o Volkswagen SP2, primeiro carro totalmente projetado no Brasil, começou a ser produzido. Naquela época havia poucos carros esportivos – dois exemplos eram o Karmann Ghia e o Puma. Para brigar no mercado com este último foi que a VW resolveu lançar esse novo modelo, que seria bastante moderno para a época. Desenhado por Senor Schiemann, sua frente foi feita à imagem e semelhança do europeu VW 412 (Type 4), como ocorreu ainda com Brasilia e Variant.

Seu nome se refere ao Estado de São Paulo e à versão 2 (de SP1 e SP2). Não faltou quem o classificasse como o mais belo Volkswagen já produzido. O modelo foi citado como exemplo de design ainda por Paul Fleming, ex-presidente da Volkswagen do Brasil. O modelo desenvolvia 65 cv (cavalos) de potência, acelerava de 0 a 100 km/h em 13 segundos e atingir 161 km/h – marcas que um carro 1.0 faz hoje, mas considerável quando pensamos em 35 anos atrás. “Era um esportivo bastante avançado para a época. Embora não fosse um grande conjunto mecânico, pois era mecânica Volkswagen, tinha um grande apelo esportivo”, conta Luiz Carlos Secco, na época no “Jornal da Tarde”, um dos primeiros jornalistas a dirigir o carro. O modelo deixou de ser fabricado em 1976.

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