O ano anda agitado em termos de lançamento, e a programação dos fabricantes para o segundo semestre – nem sempre confirmada oficialmente, diga-se de passagem – apenas confirma essa tendência de mercado aquecido e chegada de novos produtos. O primeiro e um dos mais importantes deles é o do Nissan Tiida (foto do alto), no final do mês. Trata-se de um hatchback (sem porta-malas saliente) médio, ou seja, do porte de modelos como Chevrolet Astra e Fiat Stilo. Fabricado no México, tem motor 1.8 com potência de 125 cv (cavalos). Aliás, o segmento de hatches médios será um dos mais agitados do ano, com a chegada também do Vectra GT, que será posicionado entre o Astra e o Vectra sedã.

Está próxima ainda a chegada ao mercado da versão aventureira do modelo SpaceFox – a Crossover (foto do meio) traz a versatilidade da perua com a valentia do CrossFox. Em agosto é a vez de um dos mais importantes lançamentos da Fiat, o Punto nacional, de novo para agitar o segmento dos hatches. Mas a montadora de Betim (MG) guarda ainda uma cartada para novembro, quando deverá ser lançado o sedã Linea (foto acima), que põe fim ao ciclo de vida do Marea, fabricado no Brasil desde 1998. Em setembro a montadora renova também o Siena e a Palio Weekend, que ganham o aspecto visual do novo Palio 2008.

No próximo mês chegam ainda as picapes da indiana Mahindra fabricadas no Brasil, o novo Chevrolet Omega importado da Austrália e o Audi TT Cabriolet, recentemente apresentado em São Paulo. Em setembro chega definitivamente o Citroën C4 Pallas, um sedã com porta-malas generoso (580 litros). A marca também renova a minivan Picasso, que ganha nova frente e friso cromado na traseira. Por fim o mesmo mês reserva a vinda do utilitário esportivo da Volkswagen, o Touareg, em versão atualizada.

No último semestre chegam ainda o superesportivo R8, da Audi, além de duas picapes médias: a nova Mitsubishi L200 e a nova Nissan Frontier. A Renault planeja um hatch para o Brasil, e a Volkswagen, a versão perua do Jetta, a Variant. É possível ainda que a Ford adiante os planos de lançar um carro de entrada fabricado em São Bernardo do Campo (SP), mas a montadora não confirma oficialmente. De qualquer forma, não faltam novidades para o segundo semestre.

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