O Chevrolet Omega que a General Motors lançou hoje, em sua pista de testes de Indaiatuba (SP), quer repelir a imagem de que se trata de um automóvel para uso corporativo ou de governo. “O novo design do modelo procura torná-lo atraente à pessoa física”, afirma Samuel Russell, diretor de marketing da GM do Brasil. Importado da GM Holden, na Austrália, o veículo será comercializado a partir da segunda quinzena deste mês por R$ 145 mil, conforme Interpress Motor antecipou na segunda-feira (leia aqui).

Traz motor Alloytec 3.6 V6 (seis cilindros em “V”) de 254 cv (cavalos) de potência e torque (força) de 35,7 kgfm a 2600 rpm. Dados de fábrica indicam que o novo Omega acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e chega a uma velocidade máxima de 229 km/h. Um dos destaques é o ESP (controle de estabilidade), raro em automóveis à venda no Brasil. Outro é o sistema de DVD no teto que pode ser conferido por quem viaja no banco traseiro. Seu principais concorrentes, segundo a marca, são Audi A6 3.0, BMW 530, Mercedes E350 e Toyota Camry.

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