A Ford apresenta em Frankfurt uma nova versão do Focus, que começa a sair da linha de produção no final deste ano nas versões de duas e quatro portas, além de perua. A linha ainda será ampliada no início de 2008 com a inclusão da versão de quatro portas, do Focus Coupé-Cabriolet e do esportivo Focus ST, topo de linha. “O Ford Focus é muito especial para a Ford na Europa. No seu lançamento, em 1998, ele representou um enorme passo à frente em relação ao seu antecessor e modificou verdadeiramente a percepção que muitos clientes e jornalistas tinham da Ford. É por essa razão que sentimos ser vital aplicar a nova linguagem de design kinetic [cinético] da Ford ao Focus”, afirma John Fleming, presidente da Ford Europa. Esse desing o brasileiro já conhece pelos faróis do Fiesta lançado no início do ano.

“Aproveitamos para tornar o Focus ainda mais prático e moderno, melhorando também a qualidade. As nossas equipes de design e desenvolvimento realizaram um trabalho notável e sinto-me orgulhoso de apresentar o novo Ford Focus.” Com novo visual, mais arrojado, o Focus traz grades trapezoidais, faróis inclinados e as superfícies amplas e atléticas que identificam o novo caráter da marca. A grade trapezoidal invertida inferior, nas versões top de linha Ghia e Titanium (foto), é realçada pelo friso envolvente cromado. A grade superior é menor e traz um friso cromado que estabelece uma ligação visual com os modelos Mondeo e o C-MAX, lançados mais recentemente. Há ainda faróis HID bi-xénon e faróis direcionais (AFS). “A resposta positiva ao design do novo Ford C-MAX nos deu a confiança necessária para avançar ainda mais no design do novo Focus”, diz o designer Stefan Lamm, que liderou a equipe que projetou o novo modelo.

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