A Mercedes-Benz apresenta o conceito F700, um automóvel de luxo de grandes dimensões (5,17 metros de comprimento e distância entreeixos de 3,45 m) com carroceria de quatro portas laterais – a traseira direita se abre ao contrário para facilitar o acesso. Por dentro há quatro assentos individuais, sendo que o traseiro direito oferece diversas possibilidades de ajuste. Basta o lugar do passageiro do banco da frente estar livre para rebatê-lo para ser possível colocar um objeto como uma cama no lugar. Também é possível viajar de costas para o sentido do veículo.

Há ainda apetrechos tecnológicos inéditos, como a suspensão Pre-Scan, que avalia as condições do piso antes que as rodas avancem (seria bem útil nas ruas brasileiras), e o motor 1.8 com tecnologia DiesOtto, com partida que pode ser realizada por compressão. São 238 cv (cavalos) de potência e transmissão automática de sete velocidades do tipo 7-Tronic. Dados de fábrica indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e chega a uma velocidade máxima de 200 km/h. Nada desprezível para um automóvel desse porte.