A Fiat lança o sedã compacto Siena 2008 com visual renovado em relação inclusive ao hatchback (carro sem porta-malas saliente) do qual deriva, o Palio. Encerra-se assim a era de sedã que reproduz completamente a dianteira do hatch. "Esse lançamento representa uma quebra de paradigmas, uma ruptura com o passado", afirma Cláudio Demaria, diretor de engenharia de produto da Fiat. Os faróis e a grade dianteira são diferentes em relação ao Palio.

O carro chega em quatro versões – a mais em conta delas, a ELX 1.0, custa R$ 33.660 e está mais potente. Em vez de 65 cv (cavalos) com gasolina e 66 cv com álcool, o novo motor tem agora 73 cv e 75 cv, respectivamente. Há ainda a versão ELX 1.4 de 85 cv e 86 cv, o mesmo propulsor do Punto, que custa R$ 36.600. O Siena 1.4 Tetrafuel (funciona com gasolina, álcool, gás natural e gasolina pura) sai por R$ 44.960. A versão top de linha é a HLX 1.8, que custa R$ 44.850, que tem de 112 cv a 114 cv de potência.  Interpress Motor acompanha o lançamento, em Brasília (DF), e traz nesta quarta-feira mais detalhes e a avaliação do modelo.

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O jornalista Luís Perez viaja a convite da Fiat