Elas também servem para abrigar as novas (e imensas) rodas de 23 polegadas, calçadas em pneus 315/25 que suportam velocidades de até 300 km/h. O interior traz várias opções para os clientes que optarem pela preparação da Rinspeed. São diversas opções de revestimento em couro, alumínio e firba de carbono. Os bancos podem ser do tipo concha e há uma ampla gama de sistemas de entretenimento, além de diversos outros específicos.

Apesar de não informar qual a versão utilizada – ao que tudo indica a Turbo – a Rinspeed diz tirar 600 cv (cavalos) de potência do X-Treme, principalmente pelo novo sistema de escapamento. Os freios ganham discos e pinças maiores e a suspensão está 3,5 centímetros mais baixa, melhorando a estabilidade.

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