O motor do modelo será um V6 (seis cilindros em "V") com a tecnologia de economia de combustível VCM (Variable Cylinder Manegement), que permite que o propulsor opere com os seis cilindros para obter potência e com quatro ou três cilindros para maior eficiência. Por dentro, há espaço para oito ocupantes nas três fileiras de assentos, sendo que a segunda e a terceira fileiras são rebatíveis para proporcionar flexibilidade na configuração. A versão de produção do Pilot será fabricada na planta da Honda no Alabama (EUA).

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 Tata apresenta o Nano, carro mais barato do mundo.

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 Citroën apresenta na França o novo Berlingo.

 Nissan dobra volume de vendas no país em 2007.

 GM terá em Detroit Cadillac Provoq movido a hidrogênio.

 No InterBlog: Eduardo Hiroshi deixa o "Agora SP"; em seu lugar, assume Ulisses Cavalcanti.

 Ainda no InterBlog: Eduardo Pincigher na Mercedes-Benz.

 Punto fecha 2007 com mais um prêmio de Carro do Ano.

 Como anda o Audi A4 com o premiado motor 2.0.

 Utilitário Honda CR-V leva ocupantes de executiva.

 Renault Sandero custará a partir de R$ 29.990.

 Autogiro: as previsões que não dão certo. 

 Renault convoca todos os Logan para recall da direção.

 Suzuki Splash será vendido em março na Europa.

 Vectra será Insignia no mercado europeu.

 GM quer plataforma global para diversos modelos. 

 Importados crescem 84,3% e associação revê projeções. 

 Fiat investe R$ 6 bi no país; picape média será feita na Argentina. 

 GM quer Volt até 2010 para mudar imagem. 

 Versão Si, a cara brava do Honda Civic.

 Com a palavra, Samuel Russell, diretor de marketing da GM. 

 New Beetle 2008 traz novo câmbio Tiptronic.

 Renault trará Mégane conversível e Grand Scénic da França. 

 Nova tecnologia faz o carro mudar de cor.

 Como anda a nova Nissan Frontier.

 Novo Fiat Siena ganha "cara" independente do Palio.

 Avaliamos o "carro de galã" Citroën C4 Pallas.

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