Semanas após o vazamento de fotos na internet, a Mercedes-Benz finalmente divulgou detalhes e imagens do seu SL conversível reestilizado. Previsto para estrear no Salão de Genebra (Suíça), em março, o esportivo recebeu uma série de retoques tanto na parte mecânica quanto no exterior. A maior mudança foi feita na dianteira, que ganhou um visual mais anguloso para se alinhar ao estilo dos modelos CL e Classe S. Já a traseira é dominada pelo novo pára-choque que integra o escapamento duplo.

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Para melhorar na dinâmica, há um novo sistema de direção variável, que faz com que o motorista não precise virar tanto o volante quando há uma curva fechada. Mas a grande novidade é uma versão de entrada do modelo, o SL280, equipado com motor V6 (seis cilindros em "V") de 231 cv (cavalos) de potência e torque máximo de 30,6 kgfm, que acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.

Também o tradicional propulsor 3.5 do SL350 recebeu um ligeiro aumento de potência, alcançando agora 316 cv e 36,7 kgfm de torque. Os respectivos motores V8 e V12 do SL500 e do SL600 permanecem com os números inalterados, mas agora possuem uma melhor economia de combustível.

Além disso, toda a gama vem com faróis bixenon, novo sistema de aquecimento "Airscarf" e aparelhagem multimídia totalmente redesenhada e com funções adicionais. Os modelos mais básicos são equipados com rodas de 17 polegadas, enquanto os V8 e V12 recebem rodas aro 18. A nova geração do SL começa a ser vendida na Europa a partir do dia 5 de abril.

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