Após uma espera de quase dois anos, a Citroën enfim lança no Brasil a minivan Grand C4 Picasso. O modelo chega bem equipado por R$ 89.800 e traz como único opcional o teto solar, pelo qual o consumidor paga R$ 4.000 a mais.
Repleto de tecnologias, como o pára-sol que corre sobre trilhos e proporciona, com a ampliação da área envidraçada, uma maior visibilidade, ou mesmo o detector de vagas de estacionamento (funciona com sensores que funcionam por ultra-som nas extremidades dianteiras do veículo), o modelo chega na configuração de sete lugares.
Minivan Grand C4 Picasso, que vem com motor 2.0 de 143 cavalos
Traz sistemas de freio com ABS (antitravamento), AFU (auxílio à frenagem de urgência), REF (repartidor eletrônico de frenagem), ESP (controle de estabilidade), ASR (controle de tração), sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois tipo cortina e um para os joelhos do motorista), cintos de segurança de três pontos com limitador de esforço nos sete lugares, entre outros itens. O porta-malas tem 576 litros.
O motor é 2.0 16V de 143 cv (cavalos) e torque (força) de 20,4 kgfm, com transmissão automática seqüencial com comandos em uma haste ligada à coluna de direção, o que libera espaço para os ocupantes dos bancos dianteiros.
Boa área envidraçada é um dos fortes do modelo da marca francesa
Despedindo-se do comando da Citroën no Brasil, Sergio Habib, presidente da empresa até 30 de junho, afirma: "É impressionante a visão. A impressão que se tem é a de estar em um helicóptero". Segundo ele, no início vão faltar carros, pois a previsão é de vender de 400 a 500 unidades por mês. Interpress Motor avaliou o modelo e traz logo mais as impressões ao dirigir.
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