O Peugeot 207 Passion, que chega em outubro, entrará em um mercado que em 2008 vendeu, até a primeira quinzena de junho, 169.522 unidades. A General Motors do Brasil afirma que lidera o mercado, mas a empresa soma as vendas de Chevrolet Classic (com a antiga carroceria do Corsa) com as de Corsa Sedan, chegando a 61.864 unidades comercializadas até a última quinzena.
Depois vem o Fiat Siena, com 46.319 veículos, seguido pelo Prisma (24.425) e pelo Renault Logan (17.645). O Ford Fiesta Sedan vendeu no período 17.001, enquanto o Clio Sedan teve 2.278 unidades comercializadas.
Sedã 207 Passion: linhas harmoniosas e porta-malas de 420 litros
Não falta harmonia ao design do modelo, cujo terceiro volume é integrado sem drásticas rupturas. Objetivamente, porém, seu porta-malas terá um dos menores volumes da categoria – 420 litros. Ganha apenas do Classic, de 390 litros. Em ordem crescente, vêm Corsa Sedan (432), Prisma (439), Fiesta Sedan (478), Siena (500), Logan e Clio Sedan (510 cada).
De frente, o modelo incorpora as versões hatch e SW do 207 brasileiro, com uma grande entrada de ar, entrecortada por uma barra de impacto frontal com acabamento preto ou metalizado, pára-lamas salientes e o emblema da Peugeot bem no bico do capô, entre os faróis. Visto de trás, a placa alojada na tampa tem um protetor cromado que reproduz as letras que formam o nome da marca.
Com 4,24 metros, modelo é 363 milímetros maior do que o hatch
O 207 Passion fez com que o assoalho traseiro ganhasse 353 milímetros e integra um compartimento para o estepe. A reportagem de Interpress Motor sentiu falta de comando interno para a abertura do porta-malas. Com uma arquitetura em comum com as outras silhuetas da nova linha até a altura das portas traseiras, o 207 Passion 4,24 metros, crescendo 363 mm em relação ao hatch.
A tampa do porta-malas permite bom acesso ao compartimento. Traz articulações ocultadas na parte superior do compartimento, o que, segundo a Peugeot, evita danificar as bagagens e otimiza o volume. A cinemática da tampa utiliza um ângulo de 87,5 graus, com abertura que evita o contato com a cabeça de quem a manipula. O estepe fica no compartimento da própria estrutura, escondido sob o tapete.
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