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| Cayenne S Transsyberia se inspira na versão de competição |
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| da Redação |
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A Porsche apresenta no Salão de Paris (4 a 19 de outubro) a versão especial Cayenne S Transsyberia, que chegará ao mercado no começo de 2009. O modelo, que virá para o Brasil, é uma referência ao rali internacional Trans-Sibéria, percorrido anualmente entre Moscou, na Rússia, e Ulan Baatar, na Mongólia, em um total de 7.200 quilômetros.
O Cayenne venceu todas as edições dessa prova desde 2006. No primeiro ano dois Cayenne S terminaram nos dois primeiros lugares. Nos anos seguintes a marca competiu com a versão Transsyberia, produzida em edição limitada e preparada especialmente para o Trans-Sibéria. Os Cayenne S Transsyberia terminaram nos três primeiros lugares em 2007 e nos seis primeiros em 2008.
O Cayenne S Transsyberia: motor 4.8 V8 de 405 cavalos
A versão de estrada do Cayenne S Transsyberia traz diferenças significativas em relação à de competição. Seu motor é o 4.8 V8 (oito cilindros em "V") atmosférico, com a variante do Cayenne GTS, que desenvolve 405 cv (cavalos). A relação final de transmissão também é derivada do GTS, mas diminuída em cerca de 15% (para 4,1:1). O câmbio Tiptronic S de seis marchas é opcional. Com o câmbio manual de seis marchas, o Cayenne S Transsyberia vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos – 0,5 segundo mais rápido que o Cayenne S. A velocidade máxima é a mesma do Cayenne GTS, 253 km/h.
Visualmente o Cayenne S Transsyberia se destaca pela inscrição que identifica a versão nas laterais. Além das combinações de cores oferecidas na versão de competição (preto/laranja e prata cristal metálico/laranja), o carro é oferecido com as combinações preto/cinza meteoro metálico e cinza meteoro metálico/prata cristal metálico.
No habitáculo a versão proporciona esportividade. Destaca-se o tom diferenciado de uma moldura no suporte do quadro de comandos e nas portas, assim como o tom da instrumentação, dos cintos de segurança e das molduras dos tapetes. O volante recebe acabamento em alcântara e, como nos de competição, tem uma marcação na parte superior do aro. O alcântara também está presente em outras superfícies e componentes do interior.
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| Publicado em 10/09/2008 |
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