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| VW terá picape média e Linha BlueMotion em 2009 |
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| por ALBERTO POLO JÚNIOR |
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A Volkswagen traz boas novidades para o público brasileiro no Salão de São Paulo. Além de mostrar seus recentes lançamentos, Gol e Voyage, a montadora apresenta na mostra sua futura picape média, três novos importados, um carro conceito e Gol, Fox e Polo de baixas emissões de poluentes.
A Pick Up Concept deverá se chamar Robust e chega em 2009
Pick Up Concept – Como adiantado por Interpress Motor nesta segunda-feira (27), a VW confirmou a produção da picape na Argentina, de onde virá para o Brasil. Conhecida por Robust, esta picape média chega para disputar o mercado de Hilux, L200, Frontier e afins. Seu desenho é bem identificado com os últimos lançamentos da marca em especial o Golf e o Scirocco. No Salão está caracterizada como um carro de resgate usado em praias. Mede 5,13 metros de comprimento, 1,90 m de largura. A motorização utilizada não foi divulgada.
Space Up- o conceito adianta o que a VW poderá lançar nos próximo anos entre os carros urbanos. O Space Up foi concebido com ênfase no aproveitamento do espaço interno. Apesar de ter 3,68 metros de comprimento, tem 2,56 m de distância entreeixos e 1,54 m de altura. Seu motor fica instalado na traseira e são três opções de propulsão: a gasolina, a diesel ou a energia elétrica.
O conceito Space Up e o Gol BlueMotion, que chega no próximo ano
BlueMotion – Gol, Fox e Polo são exibidos como conceitos dentro da tecnologia BlueMotion utilizada pela VW na Europa e que busca menores emissões de poluentes e consumo de combustível. No Brasil, os três possuem motor 1.6 Total Flex, que ganhou mudanças no gerenciamento da injeção eletrônica, bem como novo escalonamento de marchas. O trabalho na parte aerodinâmica é notado nas grades com menos aletas, spoilers integrados aos pára-choques, suspensão rebaixada e rodas de 14 polegadas de baixo peso, instaladas em pneus 165/70 com menor resistência a rolagem. O Polo BlueMotion deve chegar ao mercado até o fonal do ano, enquanto que Gol e Fox serão lançados em 2009.
Eos – O cupê conversível mostrado em 2006 começa a ser vendido no próximo mês. Sua capota é dividida em cinco partes, demora 25 segundos para se abrir e se acomoda dentro do porta-malas. O Eos vem equipado com um motor 2.0 TSI , com turbocompressor, 200 cv (cavalos) de potência a 5.100 rpm e 28,5 kgfm de torque máximo entre 1.700 e 5.000 rpm. Combinado com câmbio automático DSG, com duas embreagens, acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinge 229 km/h de velocidade máxima.
O Eos já vem em novembro. O Tiguan fica para 2009
Tiguan – O utilitário esportivo médio chega no primeiro trimestre do próximo para disputar um fervilhante mercado. Seus traços inspiraram os do novo Gol, em especial na dianteira. O Tiguan tem visual robusto e será vendido com a mesma motorização 2.0 TSI do Eos. A diferença é que o câmbio automático Tiptronic não tem o sistema DSG e a tração é integral, 4Motion.
Passat CC – Apresentado no início do ano, no Salão de Detroit (EUA), a versão cupê de quatro portas do Passat desembarca em solo brasileiro também no início do próximo ano. Seu visual apela para formas esportivas e elegantes, como as de um cupê. Apesar do nome igual, o CC tem traços totalmente diferentes dos encontrados no Passat sedã. Por aqui, será vendido com motor V6 (seis cilindros, em “V”), de 3.6 litros, 300 cv de potência e 35,7 kgfm de torque máximo entre 2.400 e 5.300 rpm. Seu câmbio automático Tiptronic DSG permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e atingir 250 km/h de velocidade máxima.
O Passat CC já está confirmado. A Variant R36 veio a passeio
Passat Variant R36 – A VW trouxe a mais apimentada versão da perua apenas para exibição. A R36 tem acabamento esportivo, com rodas de 18 polegadas, pára-choques e saias laterais Volkswagen R, bancos esportivos e acabamento interno combinando couro e alumínio. Seu conjunto motriz é o mesmo do Passat CC e faz com que a Variant acelere de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
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| Publicado em 28/10/2008 |
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