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19/11/2008 - 19h30
Porsche mostra Boxster e Cayman retocados
por ALBERTO POLO JÚNIOR
A Porsche leva ao Salão de Los Angeles (EUA), que abre hoje suas portas, algumas modificações para os modelos Boxster e Cayman. Além de ligeiros retoques no caráter da dupla, a montadora alemã traz mudanças no conjunto mecânico. As vendas começam em fevereiro do próximo ano.

Porsche Cayman S - foto Divulgação

Porsche Cayman S - foto Divulgação
O Cayman tem novos faróis e lanternas iluminadas por LEDs

Por fora, os dois ganharam faróis com traços revistos e que lembram os do superesportivo Carrera GT. As luzes de auxiliares dos pára-choques agoram contam com a opção diurna, iluminada por LEDs. Há novas entradas de ar e a traseira tem lanternas com borda inferior arredondada e também servidas por LEDs.

No interior, destaque para o novo sistema de áudio CDR-30 CD com tela de cinco polegadas. O novo PCM (Porsche Communication Management) traz disco rígido para armazenamento de arquivos de áudio, comunicação e navegação e telas de 5,8 ou 6,5 polegadas. Há opção por controles de voz e uma interface para aparelhos de som externos, como iPod e pendrives. No mais, apenas o volante ganha novo desenho.

Porsche Boxster S - foto Divulgação

Porsche Boxster S - foto Divulgação
O Boxster tem entradas de ar diferentes das do Cayman

Na mecânica, o motor boxer 2.9 de seis cilindros contrapostos passa de 245 cv para 255 cv (cavalos) no Boxster e para 265 cv no Cayman. Já o 3.4 das versões S ganha injeção direta de gasolina e sobe de 295 cv para 310 cv no Boxster S e para 320 cv no Cayman S. Em sua configuração mais cara, o Cayman S pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Ambos têm como opcional o câmbio automatizado PDK (sigla para Porsche-Doppelkupplung, ou Porsche-Duas Embreagens), já oferecido no 911. Com sete marchas, pode funcionar de modo automático ou manual, com trocas no volante ou na alavanca. A novidade toma o lugar do Tiptronic S. Suspensão, direção e freios também foram revistos.

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