A Mercedes-Benz lança no Brasil o novo Classe E, que chega nas versões E 350 (Avantgard e Avantgard Executive) com motor 3.5 V6 (seis cilindros em "V") de 272 cv (cavalos) de potência e E 500 (Avantgard Executive) 5.5 V8 de 388 cv. Com muito requinte e tecnologia, o modelo é equipado com o sistema de transmissão 7G-Tronic, automático de sete velocidades, seletor de marchas na coluna de direção e teclas de seleção de marchas atrás do volante. Os preços do modelo são: R$ 269.900 (E 350 Avantgarde), R$ 299.900 (E 350 Avantgarde) e R$ 375 mil (E 500 Avantgarde).

Entre os destaques presentes desde as versões mais básicas (se é que essa palavra pode ser empregada nesse tipo de veículo), estão itens como ar-condicionado automático de três zonas com painel de ajuste para os bancos traseiros, assentos dianteiros com ajuste elétrico e de memória, aviso de perda de pressão de pneus, airbags dianteiros de dois estágios, laterais dianteiros, traseiros e de janela, coluna de direção com ajuste elétrico, sistema leitor de DVD, conexão para Bluetooth, MP3 player, saída USB, bancos de couro, sistema de auxílio ao estacionamento, sensor de chuva, controlador e limitador de velocidade, teto solar elétrico e volante multifuncional de couro.






O Mercedes-Benz Classe E, que acaba de desembarcar no país

A versão Executive do E 350 Avantgarde inclui fechamento automático do porta-malas, sistema de acesso e partida sem chaves (a partida é feita por um botão no painel), sintonizador de TV (mas o vídeo só é exibido com o carro parado), câmera na traseira para ajudar a estacionar, sistema de entretenimento na traseira e sistema de som Harman-Kardon Logic7. O E 500 vem com sistema de suspensão pneumática e bancos dianteiros de contorno variável (reguláveis por botões junto ao banco).

De acordo com a marca, pela otimização dos detalhes de design foi possível reduzir o consumo de combustível desses modelos V6/V8 em até 0,6 litros a cada 100 quilômetros. Foram incorporados ao modelo ainda pneus com até 17% menos de resistência à rolagem, controle de economia de energia para o alternador, bomba de combustível, compressor do ar condicionado e direção hidráulica. Mostradores no velocímetro informam ao motorista o quanto de combustível está sendo consumido e quando a próxima marcha superior deverá ser selecionada para manter uma direção  ambientalmente correta.






Detalhes internos demonstram a alta tecnologia embarcada

O novo Classe E é o primeiro carro do mundo equipado com faróis que se adaptam às condições do tráfego e reagem automaticamente para evitar o ofuscamento dos outros motoristas. O sistema, batizado de Adaptive Highbeam Assist, usa uma câmera no para-brisa para reconhecer o tráfego que vem na direção oposta e os veículos que se movem à frente e para controlar os faróis de forma que a luz não ofusque os outros veículos. Isso proporciona a melhor iluminação possível da estrada em cada situação. O alcance dos faróis pode se estender de 65 até 300 metros.

Durante test-drive que Interpress Motor realizou entre Rio e Angra dos Reis (RJ), o modelo se mostrou bastante ágil e estável, muito seguro nas curvas. O grande perigo é o motorista se distrair demais com a parafernália eletrônica – algo que fascina qualquer apaixonado por tecnologias. As novidades não param por aí. Até o final de 2009, será apresentado ainda o novo superesportivo E 63 AMG da Mercedes-AMG com motor V8 de 525 cv. Acompanhe aqui todas as novidades sobre o novo Classe E.

O jornalista Luís Perez viaja a convite da Mercedes-Benz

 LEIA TAMBÉM: As atrações que não estão em Buenos Aires.

 Fiat 500 tem tecnologia de "árvore de Natal".

 Strada Adventure Cabine Dupla aparece sem disfarce.

 Nissan realiza recall do crossover Murano.

 Sete lançamentos até o fim do mês.

 Preço do carro zero segue em queda.

 Fique sempre por dentro dos lançamentos.

 Picape média da VW se chamará Amarok.

 Maioria se informa sobre carros pela internet.

 Fiat atinge 10 milhões de carros produzidos no Brasil.

 Avaliamos na França o Citroën C3 Picasso.

 Autogiro: Polícia francesa nos convida a fazer o teste do bafômetro.

 Flagrada versão final da Fiat Strada cabine dupla.

 Coloque já o C3 Picasso na tela do seu computador.

 Paris quer criar 18 mil vagas para motocicletas.

 Avaliamos o novo Ford Fusion 2010.

 Fiat reformula preços e versões do Linea 2010.

 Novo Ford Fusion custa a partir de R$ 84.900.

 Confrontamos Citroën C4 Pallas e Honda Civic.

 Volkswagen lança 3 importados de uma vez.

 Fiat já fala em levar 500 e Alfa Romeo aos EUA.

 Dirigir o Mille Economy é praticar o desapego.

 Land Rover Defender importado em expedição ao Jalapão.

 Confira nossa avaliação da minivan Nissan Livina.

 Hatchback Nissan Tiida vira flex.

 Avaliamos o Mini Cooper, carro "de cinema".

 Mini chega ao país a partir de R$ 92.500.

 Troller T4 bate recorde histórico de vendas.

 Prata é a cor de um terço da frota brasileira.

 Repórter realiza sonho ao dirigir smart fortwo.

 smart fortwo chama a atenção nas ruas.

 Chevrolet lança plano de recompra garantida.

 Prestes a ter cabine dupla, Strada vai ao México.

  Fiat lança versão EL do Siena, por R$ 28.900.

  Novo Nissan Livina custa a partir de R$ 46.690.

  Nacional, Mercedes CLC confirma vocação esportiva.

  Robusto, mas bonito, Symbol parte de R$ 41.190.

  Avaliação: como roda o Citroën C4 hatch.

  Fiat Punto T-Jet de 152 cavalos chega por R$ 59.500.

  Renovado, Vectra GT parte de R$ 56.034.

 Honda Fit e Chevrolet Meriva em duelo de minivans "históricas".

 Volkswagen New Beetle vira "cult do cult".

 Tire dúvidas sobre o funcionamento do airbag.

 Nos EUA airbags já salvaram a vida de 14 mil pessoas.

 Dirigimos o conceito elétrico FCC II, da Fiat.

 Vectra Next Edition 2.0 traz 12 cavalos a mais.

 Confira fotos de "A Renault de Doisneau".

 Captiva Ecotec chega às lojas por R$ 86.990.

 Confira a avaliação do Chevrolet Captiva Ecotec.

 Leitor flagra picape Peugeot 207.

 Mitsubishi realiza recall do utilitário Outlander.

 Estilo jovial é marca da Citroën C4 Picasso.

 Volvo XC60 traz dispositivo que evita colisão.

 Avaliamos a Peugeot 207 Escapade.

 Honda já vende Civic 2009, com mudanças.

 Confira galeria de fotos Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor.

 Avaliamos a van Transit, lançada pela Ford.

 Andamos no EcoSport 2.0 Flex.

 Avaliamos o novo Troller T4 "by Ford".

 Veja galeria de fotos do novo Ford Fusion aqui.

 SW4 2009 custa a partir de R$ 154.100.

 Tire suas dúvidas sobre blindagem de veículos.

 Confira o Chevrolet Captiva na galeria de fotos.

 Quer um carrão no seu micro? Clique aqui. 

 Seja parceiro comercial de Interpress Motor em 2009. Clique aqui e solicite sua proposta.

 Fique por dentro dos últimos lançamentos clicando aqui.

 Compare preços no Shopping Interpress Motor.

 Quer receber o boletim de Interpress Motor? Cadastre-se