|
| 16/04/2009 - 15h30 |
| Autogiro |
| Mais uma lei que não vai pegar |
| O que será do projeto que proíbe circulação de moto entre os carros? |
|
| por LUÍS PEREZ |
|
 O homem chega com uma sacola ao posto de combustível. Começa a espalhar vários produtos comestíveis – em sua mão, vê-se uma réstia de linguiça. Logo o sujeito é abordado pelo gerente do posto: "O que você está fazendo?", pergunta. "Vendendo alguns produtos", responde, oferecendo-os. Seguem-se alguns diálogos, até o derradeiro: "Mas não pode, é contra a lei", diz o funcionário, ao que o ambulante reage: "Ora, mas também é contra a lei dirigir embriagado ou a mais de 150 km/h na estrada...".
Esse enredo faz parte de um comercial educativo veiculado pela TV argentina, visto por este repórter na última semana, que termina dizendo: "As leis de trânsito são leis. Não são optativas". Pois é. Pelo jeito essa história de leis "que não pegam" não é exclusividade do Brasil. Mas é estarrecedor como aqui as leis acabam desacreditadas pelo "se colar, colou" (vide a história dos capacetes para motociclistas). Explico: os legisladores simplesmente baixam uma norma completamente descolada da realidade e depois é que vão verificar se a sociedade tem ou não condições de cumpri-la.
Exemplo mais recente disso é o projeto de lei da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara dos Deputados que proíbe o tráfego de motocicletas entre as faixas de circulação dos veículos, mesmo nos momentos de ultrapassagem, bem como a circulação entre a calçada e a faixa adjacente.
Se aprovada a proposta do deputado Marcelo Guimarães Filho (PMDB-BA), a infração será considerada média, com multa de R$ 85,13. Vale lembrar que, ao examinar lei semelhante anteriormente, quando da aprovação do Código de Trânsito Brasileiro, o então presidente Fernando Henrique Cardoso vetou justamente esse ponto, o da proibição entre as faixas.
Será que o deputado baiano já esteve em São Paulo? Já teve algum mínimo contato com o enxame de motoboys que circulam pela maior cidade brasileira? Convido-o a uma voltinha pela avenida Rebouças, zona oeste da capital paulista. Que tipo de fiscalização ele pensa que vai autuar os que desrespeitarem essa lei (caso o projeto se transforme em uma)? Ou ele acha que os motociclistas, que não temem perder a vida ao "enfrentar" no trânsito selvagem carros bem maiores, vão se intimidar pela possibilidade de terem suas motos autuadas?
Fotos dos radares da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) mostram o que motoboys desvairados fazem para se livrar de multa: simplesmente cobrem com uma das mãos a placa da moto. De tão ingênuo, o projeto me faz lembrar outra proposta, de um vereador paulistano (desculpe, mas nem me lembro o nome dele), tão bizarra quanto: a proibição de carona na garupa, a fim de evitar assaltos – sim, porque é mais fácil proibir o carona do pobre coitado que sai com a namorada para passear de moto do que oferecer segurança pública à população.
Da mesma forma, é mais fácil proibir a circulação entre veículos do que investir na educação dos motoboys, muitos dos quais hoje pais de família (e tome exemplo), para que eles atuem no trânsito de forma civilizada, o que está longe de acontecer. Quem já tentou mudar de faixa (dando seta, certinho...) em uma avenida de grande circulação de São Paulo sabe exatamente do que estou falando. Mais uma lei que não vai pegar. Triste.
Luís Perez é jornalista e edita o site Interpress Motor. Trabalhou por 13 anos no jornal "Folha de S.Paulo", onde exerceu diversas funções, entre elas a de editor de Veículos, foi editor-executivo da revista "Avião Revue" e colabora com diversas publicações. Escreve às quintas-feiras neste espaço.
 COLUNA ANTERIOR: O novo sempre vem.
TEXTOS ANTERIORES:
- Uma nova ordem mundial
- Esse termômetro chamado rua
- Carpe diem
- A nossa maior derrota
- O ritual do exame de moto
- Um ano sem precedentes
- O crime compensa?
- Quem vende o feio...
- O argentino anda triste
- As marcas podem omitir dados de desempenho?
- O vendedor de amendoim
- Novos tempos, velhos golpes
- Vaivém, desinformação e lei da gravidade
- A pequena empresa da multa
- O recall e Jean-Jacques Rousseau
- Se proibir fosse solução...
- Depois que inventaram internet e Photoshop...
- E quem acredita nas previsões?
- Os sete pecados do mundo do automóvel
- Mais domingueiros nas ruas
- Importado de onde, cara-pálida?
- Vou lhe contar um segredo
- O ano que não terminou...
- Cidade Limpa é a taxa do lixo de Kassab
- “Que carro devo comprar?”
- Não é preciso ser, basta parecer
- Idade e hora certa de parar
- Você compraria um carro só porque ele é líder?
- Cada país tem a elite que merece
- Tragédia do vôo 1907 já virou documentário
- Onde vamos parar, se é que já não paramos!?
- A arte de discordar
- Pra que ficar juntando os pedacinhos?
- Seu Frias nos acostumava mal
- "Já ouviu falar em seta, estúpido?"
- O que vem por aí?
- Eu não sou cachorro louco, não...
- Carro, samba e alfajor
- Os carros do Rei
- Nunca, na história deste país...
- Crash-test do barulho
- Considerações sobre a seção “Test-dream”
- Golf 2008 encerra ciclo iniciado com o Fox
- Recall, esse tabu
- O humor está no ar
- Ainda a provinha do Detran...
- Uma prova de fogo
- A praga do "lança novo"
- Vândalos motorizados
- A lei do bom senso
- Invasão de privacidade
- A calçada assassina
- Os dez melhores salões do mundo
- Finados
- Eu vi Schumacher correr
- Sobre Ferrari, Chana, jabás e outras atividades...
- Comercial de TV também passa por recall
- Aviões e carros: o mau uso e o uso para o mal
- Como é a vida na faixa
- “Não clique aqui”
- Ah, se meus pais não tivessem me dado caráter...
- O mercado foi ao inferno e voltou
- Documentário traz imagens inéditas de Santos Dumont
- Limites para o politicamente correto
- O que há por trás da questão do engate
- O professor poderoso, Bill Gates e Henry Ford
- O que nos reserva o pós-sedãs?
- Tá ruim, mas tá bom
- Você é o que você dirige?
- Teoria da conspiração
- Entre duas derrotas, uma invasão francesa
- Um lugar chamado Radiator Springs
- “Frorianópolis”
- Seta deixou de ser item de série?
- Concordo com Tostão: tecnologia tem limites!
- Você quer que eu seja mesmo sincero?
- E assim nasce um site automotivo
|
voltar |
|
|
|
|
